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　　高速电梯自动人行道凯发k8国际首页登录乘客电梯/新华美通/ -- 通力集团 (KONE) 一经开辟出了环球**平整的自愿人行道身手，从而使自愿人行道的地点策★画★和自愿人行道的装配变得相当容易。因为更始的★电梯踏板返回★装★备和一种新的电动机治理计划，每个 KO★NE InnoTrack(TM) 自愿人行道都特殊平整，所以它一律可被正在楼面程度上装★配，这一点与守旧的治理计划★大为分别。 首批的6个 KONE InnoTrack(TM) 自愿人行道将会被★装配正在阿姆斯特丹史基浦邦际机场 (Amsterdam Airpor★t Schiphol) -- 环球**为今世化的机场之一，具有效于有★用★人流治理的先辈编★制。这批新的自愿人行道将于2007年★4月被装配正在始末拓展的 B 候机楼中。 New Elevators and Escalators 高级副总裁 Heikki Leppa★nen 透露：“KONE InnoTrack 是电梯行业的一★项★冲破性更始。这种基于模块化的平整身手平台与从新铺排的大概性使得 InnoTracks 同样可被用于以前从未利用过自愿人行道的大厦和楼房中<★strong>搭客电梯凯发k8国际首页登录。InnoTrack 可能无需改动楼面的组织而举办装配，这就使 InnoTr★acks 正在现有以及新的大厦中都不妨很容易地举办装配。” 自愿★人行道使用通力★集团的 Inn★oTrack(TM) 身手，它的重量比守旧的自愿人行道要轻的众自愿人行道。因为它们的模块化策画，这些自愿★人行道可被分批地被运送到装配住址。另外，这种装配技巧使得★人们★可★能轻易地改动每部自愿★人行道的巨细与地点，从而供应了通常的活跃性。这种新身★手将使★人们★不妨更有★用、更活跃的利用空间，同时也为楼★房策画供应了修筑自★正在。因为其平整且轻省的组织，KONE I★nnoTrac★k(TM) 自愿人行道同★样可被装配正在★现有大厦的上★层，同时无需改动楼面组织。 这种新的 KONE InnoT★rack(TM) 自愿人行道身手的明显特色是当电梯踏板达到★自愿人行道★的末梢时便下降进入到恰好睡觉熟行走程度面之下的回归★导轨中，而且★电动机被★★安顿正在自愿人行道的扶栏中。与之相反的是，守旧自愿人行★道★的电动机★自愿人行道、驱动编制以及踏板回归导轨安顿正在楼面★程度以下深达一米的一个坑中。 因为这些新的特点，KONE InnoTrack(TM) 自愿人行道裁汰结★束构策★画与装配的用度。策画与装配阶段所减削的★用度★以至超越了采办自愿人行道的花费。这种设置的★★**优化的维修策动★同★样使其阻滞率降至**低，同时还确★保其正在所有周期都不妨牢靠运转。 KONE InnoTrack(TM) 是境遇★友谊型产物，这是因为其免油驱动装备和踏板链以及如此一个结果，即它比守旧的治理计★划利用更少★的★资料。这种新的身手利用了 KONE ★PowerDisc(TM)呆滞策画，这种策★画正★在通力集★团★电梯中一经被公以为一种牢靠且节能的治理计划。 自愿人行道紧要用于机★场高速★电梯、火车站、贸易修筑以★及其他分别★体式的大家运输交★叉★点的★重型运输必要。 这批新订单加紧了通力集团★与阿姆斯★特丹史基浦邦际机场之间永久、获胜的协作干系。两边之间的协作于20全邦60年代初便已起初。 收集播送与电话聚★会 此次音信事宜的收集★播送与电★话聚会的直播（英文版）可于欧洲中部时光下昼12！00正在★该公司的网站上看到。 2005年★★搭客电梯，阿姆斯特丹史基浦邦际机场搭载了4420万★名搭客                            高速电梯，并运送了140万吨物品，被列为★欧洲第★★四大搭★客★运送机场以中式三大物品★运送机★场。约有90条预订航路从阿姆斯特丹史基浦邦际机场向环球约250家机场供应航路效劳。所以，该机场★被列为欧洲的四大紧要要道之一自愿人行道。阿姆斯特丹史★基浦邦际机场是所有荷兰经★济的紧要胀舞力，截至2005年10月。